JR福知山線脱線事故-緩和曲線での126km/h

▼レール傾斜拡大区間　高速走行でバランス崩す

・事故調の調査ではカント不足は認められなかったらしい。ただ緩和曲線は徐々にカントが付いていくので，そこでバランスを崩した疑いがもたれている。そこでの動揺がどう働いたのか分からないので何とも言えないが，立っている乗客がすーっと左に寄ったのは緩和曲線部分での出来事だったのではないか。運転士は緩和曲線部分で妙な力を感じて常用最大。その後非常にまで押し込んで転覆脱線…なのか？運転士が事故前に何度もオーバーラン，非常ブレーキ作動を繰り返しているので，理路整然とした流れではないのかもしれない。